{"id":14272,"date":"2023-06-14T03:30:47","date_gmt":"2023-06-14T03:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/manufacturer.gastac.com\/?post_type=product&p=14272"},"modified":"2023-07-11T06:56:31","modified_gmt":"2023-07-11T06:56:31","slug":"gasfeder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/manufacturer.gastac.com\/de\/produkt\/gasfeder\/","title":{"rendered":"Gasfeder"},"content":{"rendered":"

Gasfeder<\/strong><\/p>\n

Der Hauptk\u00f6rper der Gasdruckfeder \u00f6len (der „dicke“ Teil der Gasfeder) ist mit Stickstoff gef\u00fcllt. Dieser Stickstoff wird unter hohem Druck eingespritzt. Je h\u00f6her dieser Druck ist, desto gr\u00f6\u00dfer ist die Kraft, mit der die Kolbenstange (der „d\u00fcnne“ Teil der Gasfeder) aus dem Geh\u00e4use gleitet. Damit bei der Bewegung der Kolbenstange kein Stickstoff entweicht, gleitet die Stange durch eine Dichtung am Ende des Geh\u00e4uses, die die Stange dicht umschlie\u00dft. Das Geh\u00e4use enth\u00e4lt neben dem Stickstoff auch eine kleine Menge \u00d6l. Das \u00d6l sorgt f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfung, bis die Kolbenstange ihre Endposition erreicht hat (vollst\u00e4ndig „ein“ oder „aus“). Dieses \u00d6l hat jedoch noch einen anderen Zweck. Es sorgt daf\u00fcr, dass die Dichtung weich bleibt, um eine bessere Abdichtung um die Kolbenstange herum zu gew\u00e4hrleisten, und erm\u00f6glicht es der Stange, mit weniger Reibung ein- und auszufahren (Schmierung). Zum Beispiel ist die Position der Gasdruckfeder universal bei ge\u00f6ffneter Klappe eine andere als bei geschlossener Klappe. Achtung: Bei unsachgem\u00e4\u00dfem Einbau kann die Gasdruckfeder universal schon nach kurzer Zeit brechen!<\/div>\n
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Im hinteren Bereich des Fahrzeugs ist die Lage der eingebauten Gasdruckfeder fast vollst\u00e4ndig vertauscht. Deshalb muss beim Einbau der gasdruckfeder darauf geachtet werden, dass das \u00d6l im Geh\u00e4use in den h\u00e4ufigsten Situationen mit Gasfedern (Klappdeckel „offen“ oder Klappdeckel „geschlossen“) von selbst zur Dichtung flie\u00dft.<\/div>\n
gasdruckfeder shop ist der erste, der die „St\u00e4rke“ der gasdruckfeder im Au\u00dfenbereich kennt<\/div>\n
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Der gasdruckfeder shop entdeckte als erster die Vorteile von Gasdruckfedern, die er an Motorhaube und hinteren Kotfl\u00fcgeln von Autos anbrachte. Heute sind Gasdruckfedern in fast jedem Auto zu finden und sch\u00fctzen vor dem Umkippen des hinteren Kotfl\u00fcgels, wenn man etwas repariert oder Gep\u00e4ck aus dem Kofferraum holt. Das \u00fcberl\u00e4sst man am besten den Profis, aber mit ein bisschen Geschick kann man es auch selbst machen.<\/div>\n

Gasdruckfede Anwendung<\/strong><\/p>\n

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